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    威马汽车创始人沈晖:新能源补贴退坡对威马是好事
    2019-04-08 19:41 作者:李瑞娜 来源:中国经营网

    本报记者 李瑞娜 绵阳报道

    “退坡这件事所有人都有预期,特别是我们行业内人士,我们从第一天做威马的时候,就认为不能靠补贴。”3月27日,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在绵阳自动驾驶技术中心项目签约仪式上,对包括《中国经营报》记者在内的媒体人士表示。

    当天,威马汽车宣布将在四川省绵阳市打造威马汽车自动驾驶技术中心。该中心建成后,将打通威马汽车自动驾驶技术从研发到量产的完整闭环,加快威马汽车自动驾驶技术研发成果的量产速度,使“贵族价格的配置向平民化、大众化普及”。

    值得一提的是,在沈晖接受采访的前一晚,2019年新能源汽车补贴政策?#23068;?#33853;地,其中,幅度超50%的退补内容成为业界避无可避的议题。沈晖表示,威马诞生之初就认为不能依靠补贴,要尽快实现自身造血。

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    “补贴退坡促进电动行业发展”

    3月26日晚间,?#26222;?#37096;、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用?#26222;?#34917;贴政策的通知》。其中,最为核心的内容便是关于新能源车“退补”的问题。

    据悉,在这次补贴政策中,续航里程小于250公里的新能源汽车将不再享受补贴,其他车型的补贴幅度也缩水超过50%,同时对车辆的技术标准也提出了更高要求。在3个月过渡期结束后,地方政府将不再对新能源汽车给予购置补贴,转而将?#24335;?#29992;于支持充电基础设施建设。

    ?#28304;耍?#27784;晖向记者表示: “退坡这件事所有人都有预期,特别是我们行业内人士,我们从第一天做威马的时候,就认为不能靠补贴,这个补贴当时有说法在2020年前后全部取消,也就是说2019年肯定比以前有差距,所以对我们来说早就做好准备了。”

    退补之后,具体到威马的价格、定?#29615;?#38754;的调整,沈晖?#39057;?#26102;根据政府政策,产品的详细情况会对外公布。

    “我们认为对行业是好事,对威马也是一个利好,因为我们还是需要以产品来让用户愿意买单,而不是单靠补贴。我们?#37096;?#21040;中国新能源汽车其实发展很多年了,?#25345;?#31243;度上很多产品还是靠补贴,用户买这个产品,并不是对这个产品?#22836;?#21153;满意,而是考虑到可以拿到补贴才去做,这不利于行业的健康,也不是我们威马的立足之本。”

    沈晖直言,从第一天开始公司就对所有的工程师进行了要求,希望将?#20174;?#25143;买我们的产品不是冲着补贴,而是产品安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理,大?#20063;?#25487;钱买产品并享受服务。

    “希望成为新造车企业第一名”

    事实上,退补的直接结果将是影响产品终端售价,进而影响车企的交付目标。

    对于目前的交付状态,沈晖表示比较理想,他说:“首先我们认为是新造车势力中交付和量产速度最快的企业,我们的目标是根据新产品的推出制定的。我们对内部的要求很高,但是对外会根据市场情况及新产品上市的情况进行调整。我们去年有一个内部奋斗目标,今年根据实?#26159;?#20917;,我们到时候会对外宣布,我们希望能够成为新造车企业的第一名。”

    沈晖将目前的汽车格局比作三个圈:第一个小圈子是新造车势力,第二个中等的圈子是包括传统汽车也在做的新能源车,第三个圈子是所有乘用车。“小圈子我们没有疑问了,已经是新造车头部企业之一。中间这个圈子一年的量大概在一两百万?#23613;?#22806;面的大圈子一年2600多万辆,第三个圈子我们有一定的份额,这才是我们奋斗的目标。”

    另一方面,造车新势力背后的?#24335;?#25903;持对于最终交付也至关重要。

    据了解,3月8日,威马汽车完成总额30亿元人民?#19994;腃轮融资,本轮融?#35270;?#30334;度集团领投,太行产业基金、线性?#26102;?#31561;参与投资,融?#24335;?#20027;要用于用户体验与技术研发。截至目前,其累计融?#24335;?#39069;已近230亿元人民币。

    不过,沈晖则坦承,对于威马早期发展来说融资并不是一个强项,PPT或者搞一两辆展示车的水平都不太高。“我们上来就讲量产车,量产车肯定要有周期,因为我们的目标是把量产做好。”

    此外,沈晖还强调,企业转型是必然的,对威马而言主要分三步走:第一,做智能电动汽车普及者,证明产品的能力。第二,做数据驱动的智能硬件公司,因为硬件公司能帮助提升产品各方面的用户满意度。第三,成为智慧出行的服务商。

    (编辑:石英婧 校对:颜京宁)


    *除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

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